7所民航特色院校及其专业分析解读与志愿报考

随着我国航天事业、民航业的迅猛发展，对于航空航天、民航人才的需求也越来越大。很多学生都想从事航空航天、民用航空相关工作，将来到民航局、空管局、民用机场等单位工作，那么报考什么大学的性价比更高？选择哪些专业更有利于进入民航系统？学生选专业、报志愿时，经常想了解这类问题，下面就为大家详细介绍几所毕业后就业好、薪资高、发展前景不错的大学，希望对学生和家长选专业、选大学、报志愿有帮助。

一、2所民航特色非常明显的大学

首先，推荐两所报考性价比非常高的院校--中国民航大学和中国民用航天飞行学院，这两所院校都是我国民航局直属大学，录取分并不高，非常适合中分段学生重点考虑。

1.中国民航大学

中国民航大学是一所在民航领域比较有实力的院校，由国家民航局主管，天津市和教育部实施共建。中国民航大学85%以上的毕业生都分配到航空管理局、各大航空公司、各地民航机场以及相关的航材企业、民航飞机维修企业、民航系统或者中商飞、航空工业等研发制造单位。总体来说，收入较好、福利也不错。

中国民航大学拥有安全科学与工程一级学科博士点一个，另外这个院校的航空宇航、交通运输、工科试验班、应用气象等相关专业实力也非常强，也非常具有民航特色。其交通运输专业是国家首个通过教育部工程教育专业认证的航空类的交通运输专业。交通运输(空中交通管制)专业毕业未来可以做空管，这个专业对学生的综合能力要求比较高，并且只招男生，2022年河北物理组录取最低分570分；中国民航历史组的考生可以选择英语、法学，因为它对口的方向直接就是民航外语，民航法。今年历史组的英语(民航外语)专业录取分582分(位次3525)；法学(民航法)录取分588分(位次4398)；物理组考生选择应用气象学，是航空气象方向，这个专业2022年录取分为575分。下表是中国民航2022年在河北省物理组专业招生最低分数、位次，供学生和家长参考。

中国民航大学2022年河北省物理组录取分数(部分专业)

中国民航大学的交通运输针对的是空管方向；交通管理针对的是飞机运行管理方向。中国民航大学的交通运输专业就业方向是机场塔楼里的工作的控制交通管制员，而交通管理对口就业的主要是机场的签派员。这两个专业毕业后从事的职业不同，往往会被学生和家长混淆，填志愿时要谨慎选择。

2.中国民用航空飞行学院

中国民用航空飞行学院，简称“中飞院”，创建于1956年，坐落在四川广汉市，是中国民用航空局直属学校，四川省政府参与共建。中飞院前身是中国人民解放军第十四航空学校，这所学校不仅是中国民航飞行员的摇篮，也是我国民航管理干部的“黄埔军校”。中飞院主要培养飞行、机务、空管、空乘等民航发展所需的各类专业技术和管理人才，约90%的毕业生会进入民航系统，中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长均毕业于此大学。

中飞院现在还没有博士点，有5个一级学科硕士学位授权点，41个本专科专业，综合实力较中国民航大学弱一些。中飞院的飞行技术、计算机科学与技术、信息与计算科学、英语、交通运输、电子信息工程入选的国家级一流本科专业建设点；飞行器动力工程、电气工程及其自动化、工商管理专业入选四川省一流本科专业建设点。

这里需要说明的是，中飞院的民航类优势专业录取分数都不高，非常适合中分段学生选择，报考性价比高。例如，应用气象学专业，主要学习机场气象分析、预报等专业知识，航空公司气象分析方向2022年物理组录取分仅需531分，电子信息工程(航空电子设备维修)专业最低分526，飞行器制造工程(飞机结构维修)专业515分就可以报考。此外，电气工程及其自动化专业主要学习航空电气方向，民航系统的电气相关专业就业也是稳定、高薪，想学电气的学生一定要重视。飞行器制造工程专业主要学习飞机结构维修；飞行器动力工程专业学习飞机发动机维修。这两个维修专业录取分也不高，但就业也非常不错，还有工业工程专业。

下表是中飞院2022年在河北省物理组专业招生最低分数、位次：

中国民用航空飞行学院2022年河北省物理组录取分数（部分专业）

二、其他“双一流”院校

除中国民航大学和中飞院外，还有3所双一流大学在航空航天领域实力很强，也有不少毕业生进入民航系统，也值得大家关注，下面就简要为大家介绍一下北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学3所双一流院校及其专业：

3.北京航空航天大学

北京航空航天大学成立于1952年，是985、211、双一流建设高校，国防特设十分显著，在航空航天领域位于第一的位置。北航于1993年创建了飞行学院，28年来为中国国际航空、南方航空、中国商飞、顺丰航空、春秋航空、厦门航空等公司培养了近7000名飞行员，其中2000人已成为各航空公司责任机长。北航的飞行学院位于北京沙河校区，现有三个本科专业，分别是飞行技术、交通运输(民航机务工程)、无人驾驶航空器系统工程，学生报考这3个专业都可以到民航系统工作。

需要提醒大家的是，北航的民航方向不是其主攻方向，其主攻方向主要是以设计、制造飞行器为主，飞行器设计与工程专业在全国数一数二，主要研究怎么把飞行器送上天。北航的航空航天与信息技术两大优势学科群，拥有8个学科入选“双一流”建设学科，14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。学生毕业后主要到航空航天设计指导单位、研究所、设计院工作，进入民航系统的比例相对较少。

4.西北工业大学

西北工业大学位于西安，也是985、211、双一流高校，隶属于工业和信息化部，是一所同时拥有航空、航天和航海三大专业的全国重点大学，被称为“总师摇篮”。学校的航空宇宙科学在第四轮学科评估中是A+,跟北航并列全国第一，材料科学与工程是A,计算机科学与技术是A-，飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器设计与工程、复合材料、计算机、自动化、软件工程、通信工程、探测制造与控制技术、微电子科学与工程等专业是国家特色专业。

和北航类似，其主攻方向以设计、制造飞行器为主，进入民航系统的比例也相对较少。2021年就业质量报告显示，西北工大毕业生到世界500强企业和国企央企就业的比例超过60%，投身国防科技工业及相关重点领域的就业比例为50.21%。签约人数较多的是中国航工、中国电子科技、中国航科、中国航工、华为、中兴通讯等公司。

5.南京航空航天大学

南京航空航天大学也是工信部直属的一所航空航天、民航为特色的211重点大学，其前身是创建于1952年10月的南京航空工业专科学校，是第一批航空高等院校之一。南航有单独的民航学院，是我国民航领域唯一具有从学士、硕士、博士、博士后全覆盖的完整的人才培养和学科专业体系的院校。设有交通运输、飞行器适航技术、土木工程3个本科专业。其中交通运输专业入选首批国家一流本科专业建设点、国家特色专业建设点，下设5个专业方向：空中交通管制与签派、民航运输管理、民航机务工程(该方向现隶属于通飞学院)、民航电子电气工程、机场运行与管理；土木工程入选首批国家一流本科专业建设点；飞行器适航技术为国防紧缺专业，获批全国航空适航技术国防特色学科，相关专业已成为高分学生报考的热门。

根据2021年就业质量报告显示，南航的毕业生就业率持续保持99%以上。主要去向是以国防单位、民航以及世界500强为主，学校的本科就业率非常高。2021年本科毕业生有约19%比例学生进入民航系统。

三、其他航空航天特色本科院校

除上述几所大学外，还有2所大学也是航空航天专业实力强，也有毕业生进入民航系统，这两所大学分别是沈阳航空航天大学、南昌航空大学：

6.沈阳航空航天大学

沈阳航空航天大学于1952年创办，由教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建，是原航空工业部所属的六所本科航空院校之一。学校以航空宇航为特色，拥有航空宇航科学技术一级学科博士点1个，硕士学位点15个，学校的航空航天相关专业实力很不错，与中航发动机集团联合创建了航空发动机学院。

根据2021年就业质量报告显示，学校充分发挥航空航天领域人才培养的优势，形成了面向航空、航天、民航、通航等“四航”领域的人才培养格局。本科毕业生到中航工业的249人、中国航发的90人、中国航天科技44人、军委装备发展部41人，中国航天科工24人。

毕业生签约人数较多的民航企业有中国南方航空、云南祥鹏航空、多彩贵州航空等航空公司，共签约125人。毕业生在民航企业就业前10的专业分别是飞行技术、交通运输、飞行器质量与可靠性、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、通信工程、金属材料工程、能源与动力工程。

7.南昌航空大学

南昌航空大学的前身是1952年创办的汉口航空工业学校，先后隶属于航空工业部、航空航天工业部、中国航空工业总公司，1999年开始实行中央与地方共建、以地方政府管理为主的管理体制，是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的高等学校。南昌航空大学没有博士学位授权点，拥有17个硕士学位授权一级学科点，12个硕士专业学位授权点，拥有环境科学与工程、航空宇航科学与技术和仪器科学与技术三个江西省一流学科。学校与航空、航发、商飞、航天、民航、通航等企事业单位建立了长期合作关系，每年有30%以上毕业生服务于国防军工企事业单位和各大民航、通航、商飞公司。

南昌航空大学于2018年设立通航（民航）学院，并设有飞行技术、飞行器制造工程（航空维修方向）2个专业（方向），并于2022年下半年申请增加飞行器适航技术、交通工程专业（机场运行与管理方向）2个专业（方向）。这些专业的开设将培养更多面向民航系统的专业技术人才。

此外，哈尔滨工业大学、北京理工大学等高校也有相关专业学生毕业生进入民航系统，由于篇幅原因，不在此一一赘述，感兴趣的学生和家长可以详细了解。

下面是上述几所院校航空航天类部分专业2022年河北省物理组录取情况，从表中可以看出北京航空航天大学录取分最高，南昌航空大学录取分最低。

四、高考报志愿建议

1. 现在受疫情影响民航系统确实整体盈利情况不理想，但学生和家长一定要注意的是，我们要看国家发展、行业发展的大趋势，国家大力扶持民用航空产业发展，民航行业的总体发展趋势也是比较不错的，所以民航类相关也非常值得学生和家长重点关注。

2. 想从事航空航天、民用航空相关工作，不要只选航空航天、大气专业，还可以结合学生自身兴趣爱好、能力特点等，考虑电子信息、自动化、计算机、机械、力学、材料、英语、工商管理等专业，在中国民航大学、中飞院等院校学这些专业也是完全可以到航空航天、民航系统工作。

3. 不同院校同一个专业的主要研究方向、就业去向也有较大差别，家长一定要研究具体大学的专业培养方向、就业主要去向。例如，中国民航大学和中飞院的飞行器动力工程更偏向于维修；北航、西北工大的飞行器动力工程更偏向于设计、制造。中国民航大学、中飞院的毕业生更容易进民航系统，而北航、南航、西北工业等毕业后更容易进中航工业、航天科技、航天科工等军工类研究所、设计院工作，而民航不是其重点。

周新苹，青少年生涯规划师、高考志愿规划师，对生涯测评、大学选择、专业选择、高考志愿填报以及北京、山东、辽宁等新高考招生录取政策、综合评价录取等有较深入的研究，高考志愿规划与填报咨询指导经验丰富。